Marke: Viessmann
Eigenschaften:
Bausatz. WAGGON UNION-Schienentiefladewagen mit 12 Radsätzen und gekröpfter Tiefladebrücke der Bauart Uaais 819. Tragfähigkeit 162t; Länge über Puffer 30,84; durchschnittliche Eigenmasse 89t; Eigenmasse der Tiefladebrücke allein 40t; Höchstgeschwindigkeit unbeladen 100km/h; beladen 80km/h; kleinster Bogenhalbmesser 80m. Die im Anlieferungszustand vorhandene mechanische Seitenverschiebemöglichkeit der Ladebrücke um 400mm ist z.Zt. stillgelegt. Transportgestell mit Lagerbehälter für abgebrannte Bennelemente CASTOR V/19 oder V/52. (CASTOR=CASK FOR STORAGE AND TRANSPORT OF RADIOAKTIVE MATERIAL, V=5Jahre Abklingzeit; 19 bzw. 52=Anzahl der Brennelemente). Eigenmasse des Behälters mit Inventar und Stossdämpfer 135,5t; Eigenmasse des Transportgestells 10,0 t= zusammen 146,5t. Auflagerung auf der Ladefläche der Tiefladebrücke auf speziellen Adapterplatten zur Ladunssicherung. CASTOR-Behälter mit Transportgestell kann komplett mittels Kran vom Schienentiefladewagen auf Strassenschwerlastfahrzeug bzw. umgekehrt umgeladen werden. Die Anschlagpunkte für Spezialgehänge sind nach Öffnen der oberen, längs verschiebbaren Hauben des Transportgestells erreichbar. Verwendbar z.B.: Autokran Liebherr LTM 1400 o.ä. oder 150/160t DB-Schienenkran Krupp (Goliath) oder ortsfeste Krananlagen. Von den Schienentiefladewagen wurden 1986 4 Exemplare als Bauart 6168 für die Deutsche Reichsbahn (DDR) gebaut. Nach Übernahme der Wagen durch die DB AG änderte sich die Bezeichnung der Bauart in Uaais 819. LüP: 355 mm. Masse: 35,5 x 3,7 x 5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
